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念念必环球曾经被造车失败刷屏了，听说苹果破耗了100亿好意思元（约合702亿元东谈主民币），用了10年时期齐莫得把车造出来，最终消除了汽车面目。而与苹果公司高度相似的小米，100亿，3年时期，就把（丨） 打造了出来。那为什么不异是造车，小米就见效了呢？

【苹果目标太大，小米的目标明确！】

苹果一启动念念造车的时候，并莫得一个明确的地点，听说在苹果汽车面目未被终结前，它曾经被取消并重启了屡次，在此时代失去了数百名职工。由于结合层在苹果汽车发展方朝上观念不一，它最被定位为一款与竞争的电动汽车，自后又演酿成了一款与谷歌无东谈主车姊妹公司Waymo竞争的自动驾驶汽车。在苹果消除汽车面目之前，临了的目标是成为一款配备驾驶扶植功能，可与特斯拉比好意思的电动汽车。

比拟而言，小米汽车的目标就很明确。小米造车并不念念颠覆这个行业，而是要丰富米家生态链。是以这么的电动车难度，要比苹果公司领先念念竣工已毕无东谈主驾驶浅近多了。况兼小米造车的时候，曾经有一多半中国新势力公司了，有前车之鉴。比拟来说，好意思国也有特斯拉，可是纯电车的限度化其实莫得中国好。

【苹果供应商时势，小米是自产自销！】

家喻户晓，苹果是一家软件公司，它把所有这个词硬件齐外包给第三方公司。比如说手机等于富士康代工分娩。可是汽车制造的难度和手机制造的难度天差地远。苹果预计从来齐不念念打造工场自产自销，而是依然外包给其它公司分娩。

听说苹果也锻真金不怕火过许多传统汽车品牌，可是由于苹果公司黑白常强势的甲方。念念找到相助伙伴也纰漏易，况兼“蔚小理”也用履行解说，代工不靠谱，还得我方建厂好像收购别东谈主的工场，惟有这么智力已毕低本钱。

而小米一启动就念念的很明晰，相持自建工场，自产自销，紧紧的把分娩，供应链掌捏在我方手里，这亦然为今后永久发展作念好提前的筹画。

【苹果押宝 AI， 小米押宝汽车】

苹果消除造车，还有一个很宝贵的原因是苹果觉得，造车不赢利，东谈主工智能才赢利。听说苹果汽车若是上市，一辆苹果汽车的本钱很可能至少为10万好意思元，可是与智高手机和耳机比拟，它的利润仍然浅近。苹果在本年龄首，结合层决定最佳将公司资源用于贪图生成式东谈主工智能，而不是汽车。参与苹果汽车研发的东谈主士关于苹果关闭该面目的决定示意赞好意思，称生成式东谈主工智能背后的技巧，关于苹果至关宝贵的iPhone业务的当年可能是无价的。

小米则是很明确的押宝汽车，雷军曾经经在发布会上说，汽车将是他这一世临了一个首要创业面目，不错说是押上了我方的后半生。

【苹果解说了，造车照实很难！】

临了我还念念补充小数，等于小米在中国。中国有完善的汽车供应链，熟谙的汽车工东谈主，国度的计谋复旧，宏大的用户群体。让小米汽车，不错发展的比拟苹果更平安一些。

苹果10年折腾了100亿好意思元，消除造车告诉咱们，造车照实很难。不知谈小米刻下是不是正在背地抖擞，在手机汽车生态方面，小米走出洋门的话，就莫得苹果这个强盛的竞争敌手了。