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11 月 26 日，星光家眷致密达成了首个十万销量的里程碑！五菱星光家眷凭借超高质价比和出色的居品实力，收成了纷乱蓦然者疼爱。12 月 25 日，上市不到 4 个月的五菱星光 S 再传佳音，累计销量突破 30000 辆，为东谈主民品性出行添砖加瓦。不错说是十万星光，十万相信了！
诚然关于新能源车来说，冬季测试一定是要阅历的"大考"。12 月初，在汽车之家新能源超等测试冬季首测中，五菱星光家眷成为名副其实的大赢家。星光、星光 S 在低温区（5 ℃ ~15 ℃）和冰寒区（-20 ℃ ~-15 ℃）纯电续航推崇亮眼，喜提混动轿车与 SUV 组"达成率之王"。值得一提的是，星光、星光 S 差异以 120.5%、144% 纯电续航达成率斩获低温区双冠，并荣获汽车之家"反向虚标奖"泰斗认证，成为名副其实的新能源出行之星。亮眼成绩背后，离不开五菱深度的用户洞悉和为"东谈主民造车"的初心。
基于数据分析反馈，用户对五菱星光 S 颜值、空间、性价比、能源等居品点预计较多，频次占比高达 67%。其中与冬季用车场景息息相关的续航、充电、舒心肠等，占比达 21%。看成主流乘用车新能源市集新东谈主，星光 S 以" S 级超大空间、S 级超顽劣耗、S 级超高安全、S 级超享舒心"等越级居品由衷，收成用户相信。
在进行居品研发时，五菱星光 S 历经多项高温、高寒等复杂环境的严苛测试，旨在让用户用得省心。针对冬季用户转头的新能源车"续航缩水、充电太慢、座舱太冷"等三大痛点，五菱星光 S 砥柱中流，以技艺转变、东谈主性化建立相纠合，实在作念到"先世界之忧而忧"。
一、鞭辟入里，星光 S 调理冬季续航缩水"恶疾"
鞭辟入里，才能华陀再世。冬季新能源车"续航缩水"主要由锂电板低温性能责怪、冬季空调制热耗能高两大原因导致。蔓引拖累，当先冬季锂电板性能责怪有两大原因，一是低温电板内阻增大，热逝世大；二是电板活性责怪导致放电能力着落。笔据相关测试数据显现，相较常温 25 ℃，-20 ℃环境下电板内阻会增大 4.5 倍，放电能力着落 23%，导致续航达成率受影响。
（一）神真金不怕火电板：正负极材料改善、电解液打针段优化、SEI 界面膜调制转变
五菱星光 S 搭载两百万销量零自燃的神真金不怕火电板，应用了转变电芯材料，晋升低温电板性能。
神真金不怕火电板正极收受全新纳米级磷酸铁锂材料，内阻更小，发烧更小，领有更好的充放电和热经管性能；负极则转变开发了均质增强型石墨材料，带来两大刚正。一是提高石墨名义嵌锂速率：针对石墨颗粒进行名义特异性处理，均匀的无定形碳包覆，增强了材料嵌锂能源学，界面阻抗责怪 20%，锂离子可快速镶嵌石墨名义，责怪了离子插足门槛；二是优化石墨嵌锂旅途：对石墨颗粒进行均质性整形与重塑，使锂离子不错全标的镶嵌石墨，责怪锂离子在石墨里面的传递旅途，离子扩散速率大幅晋升 40%，特殊于给锂离子翻开了更多的、全标的的快速通谈。
其次，针对"锂电板正负极间传输的序论——电解液"进行了打针段优化。星光 S 神真金不怕火电板进行了上千次履行，优化出外面的"快离子 1000 "电解液。一方面优化电解液溶剂粘度：收受低粘度高浸润性溶剂配方，锂离子移动游动的速率晋升 10.4%；另一方面晋升电解液的电导率：开发新式高性能多锂盐复合体系电解质，离子电导率晋升 13%。电板活性赢得灵验晋升，放电能力增强。
此外针对 SEI 界面膜进行主动调控，通过优化添加剂配方，调控 SEI 界面膜组分并责怪其厚度，使 SEI 膜变得又薄又韧，薄而不脆，也等于高韧超薄 SEI 膜，传荷电阻责怪 28.6%，晋升离子传递飘舞速率的同期，还改善了轮回踏实性能。
除了材料的优化，五菱星光 S 还磋议了电板智能保温功能，开启该功能，不错确保电板在多场景下处于最好责任温度。该功能，最大加热功率达到 5kW，可使电板在外界严寒环境中，保执 25 ℃的最好责任温度。充电时加热，在低温环境下充电时，能源电板经管系统会阶段性地叫醒并监测电芯温度，一朝电芯温度低于预设的阈值，则开启电板智能保温功能，留意能源电板温渡过低导致续航着落。
（二）双层流自动变频空调：制热快、更节能
冬季影响续航的第二梗概素是"空调制热耗能高"，只因传统空调一制热就秒变耗电"大户"，让本就掣襟露肘的续航"雪上加霜"。五菱星光 S 为了逍遥用户在冬季既要又要的出行需求，配备双层流自动变频空调。
得益于天舆架构高精确智能热经管政策优化，针对冬季冰寒环境，星光 S 的双层流自动变频空调系统通过高下分层进气结构，优化空气流动旅途，表层收受外轮回引入外部干燥冷空气，快速除霜除雾；基层保执内轮回执续保温车内空气，保证车内气温舒心，责怪暖风功耗。
此外，插混车型发动机的余热也可为空调制热提供救助，责怪空调制热能耗，在油电混杂或燃油样式下，车辆刚启动没热车时，发动机还未产生大都余热，系统优先调用 PTC 加热器制热；充分热车后，则愚弄发动机余热带动暖风水箱水温升高，进而加热车内空气，进一步责怪详尽能耗。并在高速、城市、多温度场景的合理标定采暖能耗，达成续航指标，超出用户生机。
笔据实测，在 -10 ℃的冰寒环境下，为保管车内温度 20 ℃，传统空调、双层流空调耗能比为 5:4。在同等冰寒环境除雾有时除霜等样式下，星光 S 双层流空调可省俭 20% 能耗，特殊于可省俭整车油耗 0.62L/100km，兼顾续航。为了攻克新能源汽车冬季续航缩水的贫苦，五菱星光 S "开源"和"节流"双管皆下，灵验缓解用户冬季出行的躁急感，大大增强了用车幸福感。
二、冬季充电慢？神真金不怕火电板冲破新能源"魔咒"
充电慢到"没一又友"，是新能源汽车用户冬季出行的第二大痛点，形成这一问题的"罪魁首恶"有两个：一是低温环境下，电板需要加热到充电运转温度才能脱手充电，从而拉长了合座充电时候；二是低温下电板的活性责怪、内阻增大，电化学响应遵循责怪，导致充电功率受限，快充变慢充。
五菱在星光 S 居品开发前期，就充分探究到了冬季的充电遵循问题，当先要确保在低温环境下，仍具备快速充电能力。为杀青这一指标，五菱从整车热经管政策优化、电板热经管系统磋议、保温磋议等层面入辖下手，充分保险冬季充电遵循。
一方面，五菱的整车热经管政策与电板热经管系统，会在保护电板寿命的前提下，尽可能提高充电速率，减少恭候时候。星光 S 插混车型在行车状况下，当电板低温的时候会启用加热膜，热经管系统通过加热膜，自动对电板进行加热；保证电板的责任温度经久在合理界限内。而在充电场景下，系统又会笔据环境温度和电板状况，智能分派充电功率。
另一方面，五菱神真金不怕火电板转变电芯磋议，灵验晋升了充电倍率。前边提到神真金不怕火电板在正负极材料、电解液以及 SEI 界面膜等每一个步伐都作念了极致优化，最终杀青相较同级车型，充电速率晋升 1 倍，也等于 2C 快充。特别是负极收受均质增强型石墨，可灵验责怪充电极化，拦截名义析锂，晋升快充轮回的安全性。此外。星光 S 电芯之间加入隔板，减少电板包热量泄气，保温成果更好，责怪低温条款下电板的加热时候，转折优化充电时长，也带来了冬季充电安全性的同步晋升。
还有一方面，五菱通过车端 + 云表双 BMS 智能协同系统，提高充电遵循。同级卓越的双 BMS 智能协同系统，让星光 S 自带智能充电算法，可笔据环境温度和电板状况，智能分派充电功率，在保护电板寿命的前提下，尽可能提高充电速率，减少恭候时候。
经实测，在 -15 ℃低温下，仅配备 1C 快充的同级车型，电量从 30% 充至 80%，需长达 74 分钟；星光 S 凭借神真金不怕火电板 2C 快充，杀青充电快东谈主一步，同等环境下仅需 30 分钟。
三、冬季座舱冬季太冷？星光 S 为你打造移动"温室"
（一）双层流空调：制热"快"，控温"稳"
传统燃油车空调系统主如果愚弄发动机责任产生的废热来制热。在低温环境下，由于发动机运转温度较低，因此需要更万古候才能晋升舱内温度。酷寒腊月，不少用户诉苦坐进车里，开了 20 分钟空调已经冷得周身发抖。其实，车内空调升温太慢、车内前后排及头脚温差大，以及皮质座椅冬季冷感较强，都是让用户冬季驾乘不适的"亲信大患"。
为了扭转这一"刻板印象"，五菱星光 S 在晋升起调制热遵循的同期，让座舱内热量合理散播，带给每一位乘员营顺心及舒心。星光 S 历经 3 轮冬标，30+ 轮环模精标、700+ 天全容貌标定，50+ 传感器协同参与，毫秒级动态调整空调功率，杀青制热"快"，控温"稳"，能耗"省"。
制热快：星光 S 基于天舆架构的高精确智能热经管 2.0 政策，杀青了全场景智能温度调治。在 -20 ℃环境下，空调开启后，3 分钟无冷感、10 分钟便可升温 30 ℃，达到舒心区间。车内温度从 -20 ℃ -24 ℃仅需 20 分钟。
控温稳：额外专利的空调采暖系统 3.0 的良好调治，纠合智能空调强健的感知能力，保证在全场景下，都能杀青更苍劲、更平衡、更节能的制热成果。星光 S 的对流出风口磋议，在低温环境下杀青了暖风对流，出风粉饰界限广、车内温升平衡的实用成果。笔据实测，在低温环境下，星光 S 车内前后 / 头脚部温差仅 1 度，达到行业优秀水平。
（二）实用贴心建立，是五菱给东谈主民的顺心关切
五菱星光 S 搭载前排座椅 / 后排坐垫加热功能，相较同级细心前排忽略后排成员的采取，五菱坚执护理每一位家庭成员。10 万级萧疏的前后排座椅加热功能，让星光 S 在同级中更具竞争力，并救助语音开启，一句"你好小菱，帮我翻开座椅加热功能"就能应对享受。此外，星光 S 前排后方的空调出风口也进行了更合理的磋议布局，让车内的热量散播更均匀。
此外，星光 S 救助手机 APP 辛勤控车功能，冬日开赴前，可翻开"五菱汽车" APP，在"出行"板块中采取"空调"，即可开启车内空调，并开辟温度至 17-33 ℃，随性调治；更有"预约空调"功能，可提前开辟空调开启时候，上车即暖，冬季出行也能舒答允折。
星光 S 凭借"真续航、充电快、舒收尾佳"三大居品实力责罚用户冬季出行三大痛点。年关将至，年味渐浓，五菱汽车经久践行"东谈主民需要什么，五菱就造什么"的理念，为东谈主民出行品性提供高质料居品。在轻微之处降能耗，训诫续航"反向虚标"；神真金不怕火电板 2C 快充，让充电经久快东谈主一步；舒心的座舱无论天寒地冻，都能追随用户顺心到家。无论是哪一项，都充分确认了五菱星光 S 的苍劲实力，诚然预计 2025 年，我投诚五菱星光 S 的销量后劲也将进一步开释，为蓦然者解锁更好意思好的出行生计，成为一年四季家庭生计中弗成或缺的无缺"搭子"。
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