开云kaiyun官方网站 威马汽车：法院已受理预重整转重整苦求，将通过引入战投收复执续方案才能

　　威马汽车：法院已受理预重整转重整苦求开云kaiyun官方网站，将通过引入战投收复执续方案才能

　　威马汽车苦求重整，并称将引入策略投资东说念主。

　　1月3日，威马汽车在官方微博发布公告称，把柄威马集团的苦求，上海市第三中级东说念主民法院于2023年10月7日受理了威马集团的预重整苦求。预重整本领，威马集团已完成审计评估、债权讲述、钞票核查等责任，并与多个意向投资东说念主盘问取得初步服从。有鉴于此，威马集团于2023年12月13日进取海市第三中级东说念主民法院认真提交了预重整转重整的苦求。2023年12月29日，上海市第三中级法院裁定受理。2024年1月2日《民事裁定书》投递威马集团。

　　威马汽车默示，在苦求预重整之前和预重整本领，积极与利益联系方进行协商，并与国番邦内意向策略投资东说念主进行商谈，还是取得初步服从。瞻望在重整经过中，通过引入策略投资东说念主的撑执，威马集团居品结构将得以优化、业务阵势将在转型中升级，以期得到收复执续方案才能。

　　威马汽车还强调，“经多方评估，威马集团具备进行重整的价值，何况重整具有较强的可行性。威马集团将积极勾搭处置东说念主和法院的责任安排，致力于走出窘境，收复方案才能，以更好地保护和终端巨大用户、职工、鼓动、债权东说念主等各方的正当权柄。”

　　公开贵寓知晓，威马诞生于2015年，独创东说念主沈晖还曾在祥瑞、沃尔沃等车企担任高管。威马首款车量产本领为2018年，并在浙江温州和湖北黄冈领有两家智能制造工场，领有两个新动力乘用车制造许可证。联系词威马诞生以来仅售出约10万辆汽车。2022年以来，威马汽车延续被曝出工场停产，经销商闭店等音问。

　　2023年10月10日，威马汽车发布见告函称已苦求重整。在见告函中，威马汽车提到，比年来，因受疫情影响，老本商场不景气、原材料价钱大幅波动及获取方案发展资金受挫等客不雅原因影响，威马堕入了方案窘境。

　　随后的2023年10月18日，威马汽车又发布公告称，“威马汽车并未苦求收歇！现在正在进行的是经上海第三中级东说念主民法院受理的预重整阶段。预重整不同于收歇重整，是在企业濒临窘境的早期阶段进行的自救行径，旨在通过重组债务引进策略投资东说念主，幸免收歇，终端新生转化。”

　　不外，据天眼查App，1月2日，威马汽车科技集团有限公司新增一则收歇案件，案号为(2023)沪03破1041号，苦求东说念主为该公司，承方针院为上海市第三中级东说念主民法院。昨年10月，该公司向法院苦求收歇审查。12月27日，该案件在上海市第三中级东说念主民法院开庭审理。

　　天眼查App知晓，现在，该公司存在多个被扩充东说念主信息，被扩充总金额超8771万元，此外还存在多个失信被扩充东说念主(老赖)、领域阔绰令和终本案件信息。

　　记者 吴遇利开云kaiyun官方网站