开云kaiyun体育 2023年, 这3款国产车在国外卖爆了!

群众都知说念开云kaiyun体育，咱们国度的汽车出口量还是是全球第一，就连日本、德国都不是咱们的敌手。本年1-11月份，中国汽车出口量为441.2万辆，同比增长58.4%就是最佳的发挥。

咱们的汽车的出口量果然是作念到了全球第一，可其中有不少国外品牌，咱们充其量就是出产，比方特斯拉，而这并不成彰显出中国汽车的实力，那么有莫得属于中国品牌，又是中国出产的汽车在国外大卖呢？今天笔者和群众一说念见证它们在国外阛阓的后光。

MG4 EV

本年的1-11月份，MG在欧洲卖了22万辆汽车，其中MG4 EV是品牌主力，按照上汽的说法，MG4 EV在国外的销量是月月破万。

笔者只找到MG4 EV1-9月份在英国和法国阛阓的销量，以及10月份的单独销量。具体来看，即就是濒临特斯拉Model Y/3，群众ID·3如斯强盛的敌手时，它的月均销量也能挺进销量榜的前10。10月份，MG4 EV欧洲录用11115辆，蝉联欧洲紧凑型纯电车销量冠军。

回及其在看一下MG4 EV的产物力。它的带领价是13.98—18.68万元，因为这个价钱恰巧与元PLUS、埃安Y等车重迭，是以它在国内新动力汽车阛阓的影响力和销量其实一般， 好在欧洲阛阓给MG长了脸。

而这也收获于它的后置后驱的运行神气，赋予了它优秀的操控性，尔后五连杆独处悬架在10万出面的纯电动车中算是天花板了。天然MG4 EV的品牌影响力不及，车内的科技性一般，然而从驾驶的角度看MG4 EV，它果然是一款特殊优秀的纯电动车。

元PLUS

若是说Model Y是纯电动中型SUV阛阓的销量冠军，那元PLUS就是纯电动紧凑型SUV阛阓的销量冠军，中国事，国外部分国度是。仅仅在国外，元PLUS叫ATTO3。

它算作一款为全球用户打造的纯电动紧凑型SUV，它除了在中国阛阓卖的好除外，在以色列、泰国、新加坡、新西兰等国度亦然纯电动车的销冠。值得一提的是，ATTO 3正在越来越多的国度销售，即就是汽车强国德国，也获得了当地用户的好评。

11月份，比亚迪元系列销量为42323辆，其中元PLUS是车系中的主力，全球累计销量超57万辆就是最佳的发挥。

瑞虎7

若是说比亚迪、MG代表了中国新动力汽车出海，那么瑞虎7则代表了中国燃油汽车出海。一直以来，奇瑞汽车的出口量在自主品牌中都是“遥遥跨越”的存在，关节还跨越了许多年，而这些都离不开奇瑞旗下车型瑞虎8、瑞虎3x、欧萌达、瑞虎7、瑞虎5x的热销，尤其是瑞虎7的国出门口量每月亦然在2万台傍边。

当今，奇瑞在国内阛阓是燃油车和新动力车王人头并进，10月份、11月份更是衔接2个月冲破了20万销量大关。这其中奇瑞、星途、捷途都弘扬了病笃作用，同期算作主战场的国内阛阓奇瑞的市占率也在进步，而国外阛阓也为奇瑞作念出了首要孝顺，尤其是中东和俄罗斯阛阓。

回想：曾几何时，燃油车时期的中国汽车品牌主要凭借高建立廉价钱来扩大自己销量和影响力，可因为在变速箱、发动机上存在短板，一直难以与国外车企抗衡，甚而还一度受到嘲讽。可跟着时间的发展，在传统燃油车边界也显现出了奇瑞、长城、长安、祥瑞等能走出去的品牌。

新动力汽车时期，自主品牌在中枢时间、供应链、智能化都有重大上风，这让自主车企有了挑战国外汽车品牌的底气，MG4 EV、元PLUS的热销就是最佳的发挥。因为上汽集团、BYD能凭借产业链的上风让MG4 EV、ATTO 3价钱亲民的同期，品性和产物力还强。国外亏本者都介意性价比，它们的销量高天然是意义之中。（文/优视汽车 上前）

注：配图来自荟萃，权柄归原作家总共，一并感谢！本文仅代表作家个东说念主不雅点开云kaiyun体育，不代表优视汽车的态度。