开云kaiyun 你永远不错服气的SUV, 全新一代CR-V万能出击
但凡过往，都为序章。入华19年，东风本田CR-V风靡SUV市集，创下一个个对于销量与保值率的传闻，在智电化风潮之下，“再会少年拉满弓”，东风本田CR-V凭借深厚的造车底蕴及最初的混动技能，一车三能源，全新开拔，疾驰在保质和保值兼具、性能和节能并举的正途上。
28年历经六代演变，CR-V越战越勇
不积蹞步，无以至沉；不积小流，无以成江海。自1995年推出于今，CR-V在众人已有28年历史，动作一款经典众人车型，历经六代车型更替，畅销众人160多个国度和地区，其身影遍布众人各个边际。在国内SUV这个江湖，东风本田CR-V更是申明远扬，军功赫赫。
2004年东风本田导入第二代CR-V，一举始创了城市SUV的先河。2007年第三代CR-V一自新于越野化的横开式尾门和外挂式备胎，以城市SUV的经典策划引颈行业，从2007年到2011年，CR-V衔接5年景为细分市集的销量冠军。市集的捏续热销未能隔绝CR-V的自我进化，2012年，搭载Honda最新技能的地球梦科技发动机、CVT无级变速器以及ECON智能化绿色节能援救系统等繁密最初技能，杀青科技进阶的第四代CR-V在国内细致上市，2014年，CR-V成为国内第一款累计销量阻拦百万辆的城市SUV。2017年，第五代CR-V导入中国市集，初次搭载240TURBO涡轮增压发动机，并匹配CVT无级变速器，在杀青低排放和低油耗的同期兼具了更强能源，在中国市集于众人首投搭载先进i-MMD双电机羼杂能源系统的SPORTHYBRID锐•混动版块车型，不管从“绽开基因”与“节能环保”来看，都走在了行业前方。
客岁9月，东风Honda首发全新一代CR-VSPORTTURBO锐·T动；本年3月，东风Honda强电智混技能品牌发布，开启电驱混动新纪元，全新一代CR-Ve:PHEV同步上市，再行界说了SUV重生计；本年6月，全新一代CR-Ve:HEV上市，至此，全新一代CR-V完成对东风Honda强电智混技能的全面搭载，成为搭伙最早一款一车三能源的城市SUV（强电智混e:PHEV、强电智混e:HEV、SPORTTURBO锐·T动），并在外不雅、能源和智能化方面捏续鼎新，在智电期间打造“懂节能更懂性能”、保质又保值的爆款车型。
在众人畛域内，CR-V的销量跳动1100万辆，入华19年，东风本田CR-V已取得超270万中国用户的相信和招供，最新数据融会，全新一代CR-V在本年前十个月的销量已跳动15万辆，蝉联国内最畅销的搭伙SUV车型。本年10月，东风本田CR-V单月销量跳动2.2万辆，11月销量跳动2.8万辆，捏续领跑搭伙品牌SUV。
丧胆极寒，强电智混双车节能性能测试阐扬优异
全新一代CR-V定位为SUV重生计界说者，初次提供7座版块车型，并在外不雅、内饰、树立方面均作出大幅蜕变，内饰换装大尺寸悬浮式中控屏，车辆的加快反应性也更优异，静谧性进一步提高，在安全和能源方面都搭载了本田起首进的技能。
能源层面，搭载第四代i-MMD双电机羼杂能源的全新一代CR-Ve:HEV和e:PHEV车型，凭借Honda起首进的强电智混技能，在混动车型的江湖中脱颖而出，把“懂节能、更懂性能”证据得淋漓尽至。
近期，东风Honda联袂中汽中心在牙克石举办“丧胆极寒，全新一代CR-V强电智混双车测试”活动，全新一代CR-V莫得亏负车主的信任，以优异收成通过节能、性能、热解决等多表情挑战。
在冬季汽车节能挑战中，全新一代CR-Ve:PHEV馈电油耗低至5.01L/100km，对比WLTC官标数据低14%，全新一代CR-Ve:HEV详细油耗为6.69L/100km，仅跳动WLTC官标数据3.9%，尽显节能推行。在冬季汽车性能挑战方面，全新一代CR-Ve:HEV以1分7秒4的圈速收成在低附着操控性能挑战中脱颖而出，并在不毛避险挑战中，以45km/h速率行驶时，全新一代CR-Ve:HEV以43.2km/h的速率顺利回避假东谈主发愤，并以6秒完成半低附着冰面半高附着沥青路面的20度爬坡挑战，展现出优异的驾控性能。在冬季汽车热解决挑战中，全新一代CR-Ve:PHEV在车辆热车后开启空调，仅用2分50秒，车内温度便从-13.7℃升至26°C，顺利完成挑战。这一系列测试都向挥霍者印证了全新一代CR-V优异的节能实力，以及在严苛环境中的性能踏实性。
保质又保值成为CR-V的不变量
不管是燃油车期间已经新能源期间，东风本田CR-V长期跟着期间的变迁而改良，并有所信守。
从初代到最新一代，东风本田CR-V从策划到技能杀青捏续的自我进化，从初代的i-VTEC技能的汽油发动机，到第四代的地球梦科技发动机，第五代的i-MMD羼杂能源系统，再到第六代CR-V搭载的强电智混技能，这是这款车型的变量，而捏续踏实输出的品性和历久霸榜的销量与保值率，则是其不变量。
入华19年来，东风本田CR-V一直以来可谓荣耀加身，载誉前行，屡次取得中国新车质料调研同级别第一、央视总台颁发的“中国汽车风浪盛典”“最好SUV”大奖。
在国表里碰撞测试中CR-V屡次荣获五星安全评级，并成为C-NCAP历史上第一个“五星+”的SUV车型；在2023年IVISTA中国智能汽车指数中荣获“五星智能”评价，在本年6月的C-NCAP测试中再度摘得五星安全评级，以及获评2023年五星健康车。
高品性带来高保值率，CR-V在保值率方面屡次霸榜同级第一，在业界实属萧疏。动作一款在国内市集久了民意的搭伙车型，全新一代CR-V领有广博的品牌价值背书之余，自己家具力饱和强悍，加上质料靠谱，在二手车市集亦然为数未几的保值车型。
本年以来，羼杂能源车型成为新能源汽车中增势最猛的板块，笔据中国汽车工业协会的数据，本年前10月，插混车型产销同比分歧增长79.6%和82.6%，增速遥遥最初于纯电车型。中国科学院院士、清华大学素质欧阳明高公开暗示，5—10年内，插电混动（包括增程电动）在通盘这个词新能源汽车中的占比会有所提高，有望从客岁22%的市占率提高到30%—40%。不错预思，羼杂能源车型正迎来广泛的市集空间。
另一方面，市集上混动车型呈现畅所欲言态势，挥霍者在种种化的选择中购车越来越趋感性，东风本田全新一代CR-V凭借“万能”的出色标签，已俘获了多数车主的芳心。毕竟，不是通盘的混动车型都能把节能与性能作念到名副其实，不是通盘的SUV都能在销量和保值率方面稳居榜首。
时期从来不语，却沉默恢复了通盘问题，深耕城市SUV市集19年的东风本田CR-V，用实着实在的收成，少许一滴的技能蕴蓄，朴实无华的数据，垒成了口碑的护城河。对于品牌来说，有一种金钱，叫口碑开云kaiyun，对于车型来说，有一种万能，叫CR-V。