开云kaiyun体育 11月SUV：新动力扩大上风，Model Y强势反弹夺冠

11月，SUV商场施展依旧强势，连系第二个月销售打破百万辆，共售出101.2万辆。销量前十SUV中，新动力与传统燃油车型继续呈现“五五开”的场所，其中，5款新动力车型累计售出147154辆，占前十SUV策划销量的59.17%，较10月提高5.7个百分点；5款燃油车型售出101522辆，占比40.83%。

聚焦车型施展，11月，特斯拉Model Y迎来“三连降”后的强势反弹，共售出49877辆，以19126辆的强大上风领跑SUV销量榜；不啻于此，特斯拉Model Y如故11月中国商场单一车型销量冠军，势不行挡。

11月，SUV商场施展依旧强势，连系第二个月销售打破百万辆，共售出101.2万辆，同比增长30.3%，环比微增0.6%。

销量前十SUV共售出248676辆，较10月小幅增长2.94%。新动力与传统燃油车型继续呈现“五五开”的场所，其中，5款新动力车型累计售出147154辆，占前十SUV策划销量的59.17%，较10月提高5.7个百分点；5款燃油车型售出101522辆，占比40.83%。

分国别来看，中国品牌共有7款车型入榜，日系2款入榜，好意思系1款入榜，德系SUV还是无缘前十。

聚焦具体车型施展，11月，特斯拉Model Y迎来“三连降”后的强势反弹，共售出49877辆，以19126辆的强大上风领跑SUV销量榜；不啻于此，特斯拉Model Y如故11月中国商场单一车型销量冠军，势不行挡。可见，10月、11月Model Y多款车型的加价，并未影响其商场热度。

特斯拉Model Y 郭跃/摄

精卫填海，则充分反馈了SUV商场竞争的浓烈。10月初尝SUV销量冠军味谈的比亚迪(002594)元PLUS，11月销量虽环比还有小幅高潮，但仅136辆的增量如故让其难以蝉联冠军，其11月共售出30751辆，获利SUV月销亚军。

与元PLUS境况一样，比亚迪旗下另两款SUV宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i也泄漏滞涨趋势。其中，宋PLUS DM-i销售23854辆，环比10月小幅加多5辆；宋Pro DM-i售出20317辆，减少1033辆。不外，两车排行较10月均上升2个位次，分列榜单第3和第7名。

榜单上半区的另一款新动力车型——广汽埃安Aion Y出现改造，继连系3个月入围SUV月销前三后，11月排行掉至第5名，共售出22355辆，比10月减少4777辆。Aion Y的施展也若干反馈出广汽埃安举座情况，11月，广汽埃安销量为41567辆；1-11月累计售出434056辆。以10月、11月走势来看，似乎连全年“保50万辆争60万辆”销售主义的下线也很难竣事。

传统劲旅哈弗H6近来施展抓续走稳，11月售出23291辆，连系第3个月置身SUV月销榜单上半区，领跑传统燃油板块。

放眼榜单下半区，祥瑞星越L连系第3个月入榜，并从此前第10名位置直升4个位次，领衔下半区，其11月共售出22207辆。祥瑞星越L的走强，是祥瑞汽车举座高唱大进的缩影，祥瑞汽车11月销量首破20万辆大关，同比增长38%。

长安CS75 PLUS则似乎碰到了清贫，销量从10月的22304辆掉至18494辆，减少了3810辆，排行也从第6名下滑至第9名。

另外两款入榜的传统燃油车型齐来自丰田，锋兰达销量强迫保管在2万辆上方，共售出20044辆，排行继续位居第8名。RAV4则是11月的新入榜车型开云kaiyun体育，其以17486辆的成绩，顶替本田CR-V，排行榜单第10名。(中国经济网记者 郭跃)