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“价钱战在异日3年合手续尖锐化，因为方式还莫得详情，每家车企会讹诈各自的才智去争取地位和份额，这一定是竞争相等热烈的流程。”在接管第一财经记者采访时，零跑汽车董事长、CEO朱江明说谈，尽管方式不决，但新动力汽车的趋势已不行逆，异日纯燃油车的阛阓份额会降至10%以内。
6月28日晚间，零跑汽车发布其C系列旗舰车型零跑C16，该车为6座SUV，增程版车型疏浚售价为15.58万~17.98万元，纯电版售价为16.18万~18.58万元。
2024年运转，零跑汽车快速拓展家具威望。除了对T03、C11、C01等车型升级改款外，零跑汽车也曾接连推出C10和C16两款全新家具。在完成上述布局之后，零跑在15万元傍边的时刻区间，已布局了3款SUV家具。
朱江昭示意，C系列的定位主要围绕在15万元价钱段，3款不同定位的SUV是但愿八成将这一阛阓作念透，适配不同需求的滥用者；2025年，零跑汽车将推出B系列家具，主打10万元傍边售价区间，首款车型将在本年年底的法国车展亮相；2026年，零跑将会推出主打20万元售价区间的3款家具；但刻下零跑需要集聚资源，聚焦用户群体，在一个价钱带作念出上风、把鸿沟作念上去，才有竞争力的上风。
此外，在C16的发布会上，零跑汽车高慢部分自研智能驾驶援助狡计。C16智驾版车型将会选拔禾赛科技的激光雷达和英伟达的Orin-X智能驾驶芯片，配备零跑的高速领航系统NAP，异日零跑还将通过OTA向车主推送城市NAP功能。
据悉，2023年运转，零跑汽车加强了智能驾驶研发力度，面前智能驾驶研发团队鸿沟进步400东谈主。面前零跑已完成静态BEV上车责任，瞻望动态BEV将在11月寂静上车。
朱江昭示意，在智能驾驶方面，零跑一直选拔奉陪的战术，原因在于往时几年间，各车企之间的智能驾驶才智并未拉开差距，即即是头部厂商也莫得明显的开端；但异日3~5年，智驾会越来越熟谙，零跑需要加多干涉，向第一梯队厂商面对。
“智驾会是标的，10万元级也需要匹配智能驾驶，在零跑10万元级的B系列车型上也会有激光雷达、Ai芯片等建树。”尽管合计智驾是异日迫切的发展标的，但朱江明合计，刻下国内车企并莫得必要内卷算力、大鸿沟自建超算中心。
“面前车企建超算像是武备竞争，皆在说要建超算中心，但算力和电子家具不异，贬值很快，零跑看重轻财富，可能会去租用算力而不是投资算力。”朱江明说谈。
在国外布局方面，零跑汽车将进入欧洲、中东非、东南亚、南好意思四大区域阛阓。凭据狡计，零跑汽车将依托Stellantis集团在大家其它阛阓的买卖布局，普及零跑汽车品牌在当地阛阓的销量，两边搭伙的零跑国际将于2024年下半年运转对出门口业务，欧洲将会是零跑国际搭伙公司起首落地的国外阛阓。
近期亦有报谈称，零跑也曾运转在Stellantis集团位于波兰的工场进行试坐褥，零跑汽车高等副总裁曹力告诉记者，面前仅仅运了几辆T03到欧洲评估坐褥经济性、能否骄贵政策等，并未详情何时会去国外进行坐褥。
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魏文
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