开云kaiyun官方网站 找一个出口，找一种东说念主生新的可能
黄子轩、钮天纵、拜伦和敖玉峰，以及千千万和他们相似的东说念主，拒却冷静和适合，不肯除名相沿成习的限定去生存——这是东说念主类写在基因里的天性。他们渴慕在所处生存之外，再去寻找一个不错安放身心的地点，寻找一些确切志同说念合的东说念主。在领克构筑的这片「自留地」上，他们遭受了这样的东说念主，在对方的饱读励下，找一个出口，找一种新的东说念主生可能。
文｜周取
剪辑｜金匝
图｜受访者提供
改动
车子开往乐山峨边，上了一座叫黑竹沟的山，黄子轩的指标地是马里冷旧，一处峻岭草甸，她稀奇心爱这个名字。
山路险阻，起雾了，雾不是渐渐起的，而是一个转弯，东说念主和车就一下钻进了雾里，路上牦牛和羊在自顾自地走路，控制是黑黢黢的山林，往上走，下起了雨，她有些发怵，又有些兴盛。
那时，黄子轩的男儿八个月大，这是她第一次和男儿分离，我方出游。之前的每一天，她简直都是跟男儿绑在一皆，因为要喂奶，这座城市夜里每一刻的式样她都见过，也会驱动怀疑，这到底是不是我方要的生存。
往时的日子，舒心统统，每年黄子轩最大的花销，便是在双11抢特价机票，一年玩好多个地点，稀奇得意，一又友负责作念攻略，黄子轩负责拍照和搜罗好意思食。有一年，她们去了泰国、新加坡、日本。疫情前，她们还筹划去塞尔维亚，其后怀胎、生子，她再也没出去玩了。
许多东说念主合计黄子轩运道，育儿有保姆和月嫂，许多事情毋庸亲身作念，但只须她知说念，产后的她有多低垂。她仅有的属于自我的时辰，便是趁着男儿睡着，离开她两个小时：「酌定两个小时，但这两个小时救不了我。」
这个社会为母亲制定了太多条条框框：孩子那么小，应该天天陪，不陪便是错。黄子轩思要和东说念主聊天纾解，但一又友们都还没娶妻生子，许多事情，她只可一个东说念主憋着。
好一又友在领克全球旅行官的步履里写了黄子轩的故事，一个被生存困住的外行母亲。这个故事打动了许多东说念主，她们也因此到手肯求了一次短途近远足。黄子轩31岁的诞辰周，她和一又友一皆开着一辆领克，去马里冷旧徒步、拍照，吃乐山小吃。马里冷旧的峻岭草甸好意思极了，青草的香气混在空气里，孤零零的树从岩石缝中长出，叶子全挂在枝端。好意思景赐与了黄子轩极大的抚慰。
其时，一又友仍是买了一辆领克03，在对方的戮力推选下，黄子轩也出手了一辆领克01，她没思到，一辆车，一次出行，会让她从产后不欢乐的状况，缓缓找回了我方原有的式样。
时辰过得很快，但这个逃离家庭的48小时筹划对她道理超卓，她发现，即便成为一个母亲，照旧不错寻找到一些舛讹，拥抱旧雨重逢的生存。
让黄子轩再行找到自我的「全球旅行官」步履
80岁的钮天纵也有肖似的感受。1990年，他买了第一辆车，往返深圳和东莞，民俗于把车手脚交通用具，直到他74岁这年买了领克。刚驱动，他看到了「不啻于车」这句slogan，很不屑：「未便是辆车吗？不啻于车，还能蹦跶出什么其他玩意儿来？」
但随着融入领克的社群，钮天纵发现，这辆车，如实不一样。他谈话中气统统，语调不菲，心爱用叠词，讲起来很押韵。从前他开车，便是操作标的盘、主宰杆，多样样子，多样按钮，仅此良友。但领克这辆车背后，有多样种种的年青东说念主，他们朝气隆盛，相助友爱，也景象相互疏导，「给我目前一亮的嗅觉」。「我买的不单是是一辆车，是买到了青春，买到了年华，买到了得意」，加入这些东说念主后，他合计我方终于找到了寻觅已久的同类。
拜伦经常合计，我方有两个东说念主格，一个东说念主格是使命步地里的，他形色是严肃的、败兴的，另一个东说念主格是在领克社群里，纵欲、汜博、珍贵。「我在我的使命和生存里都很无趣，领克社群的东说念主没见过我使命的状况，如若见到过，他们会不心爱我。」
了解他的东说念主会很风趣地问他：「领克到底有什么魅力，把你这样严肃矜重的东说念主，变得这样充满活力？」「你买领克就知说念了。」拜伦老是这样回答。领克的同伴们，挖掘出了他生存的另一面。
拜伦的生存里，仍是处处都是领克的钤记。他每年都要参加领克的Co客大会、理事会，平时会招待来西安玩的车主，跟全球去领克领地伙伴的餐厅吃饭，领克的临近充斥着他生存的每一个边际，穿着、鞋子、帽子、充电器、咖啡机、行李箱。领克也邀请他体验过滑雪、坐直升机、去东北牙克石冰上体验驾驶，参加赛车步履。如若不是领克，他思不到我方会去参加大会，去作念志愿者步履，也不会在各个城市结交一又友——这都是和他从前的生存极为不一样的体验。
伙同
在非洲喀麦隆使命的五年，拜伦和车的关系极为抽象，车简直是体格器官一样的存在。
喀麦隆在西非地区的赤说念上，南北狭长，地貌丰富，都门清寒，零星几栋高层成立，城市之外都是土路，寰宇只须一条国说念，伙同了政事都门和经济都门，很窄，只须双向两车说念。
平时城市出行，全靠当场拼车，出租车是贵重的鲜黄色，每辆车都有我方固定的行驶路子，你先问司机去哪儿，顺道才上，不论车里坐了几个东说念主，只须还能塞就不错进去。
拜伦曾见过一辆出租车，前排满满当当坐了四个东说念主，后备箱掀开，又并列坐着几个东说念主，这种情况经常出现。跨省有老旧的长途大巴，司机开得赶快，很容易出事故。至于坐火车，司机也随心，200公里路程，随机开了十几个小时，随机开几十个小时，可能半途泊车，去酒吧看球赛去了。
因为从事农业外助使命，拜伦需要经常交游喀麦隆各个地点，他简直跑遍了这个国度的所有这个词州里。他心爱开车，车给他极强的目田感，他开车去非洲大草原上看动物，看望部落，在酋长家作客，到边境给皆集国苍生署送食粮。
去酋长家的路，开了20个小时，穿过热带雨林，开到了热带草原，表象很好，天蓝，云很低，路起更始伏，望不到头，他们看到长颈鹿、狮子、犀牛、斑马。越往北走，越多的草屋出现，同业的农业群众开打趣：「国王的宫殿一定亦然一个遍及的茅草屋。」拜伦说绝不可能，但等真的抵达才发现，尽然是一个遍及的、圆圆的茅草屋，只不外，地上铺的都是豹子和狮子的外相，他进去之后问：「需要脱鞋吗？」国王说：「不需要，我的一又友。」
开车且归的路上，一头野驴躺在了路中间不走，拜伦下车推它，不走，他揪耳朵，也不走，野驴不走，他们也就走不了，拜伦索性靠在了野驴身上休息，看大草原上的星星。
领克在公众号搜集车主故事时，拜伦试探性地发了一封邮件：「我在非洲使命过，这个故事算吧？」很快就有东说念主采访他。其后领克要办刊物，拜伦写下了一篇《喀麦隆旧事》，被选中，又刊载在了上头。这之后，他和领克之间的伙同越来越多，他受邀参加Co客大会，参加领克调研，报名参加Co客理事会。他是第一批理事会成员，一皆共创了两本刊物，建议「城市好汉筹划」和「城市博物馆」的思法，再其后，他会去领克步履上作念志愿者，还被邀请演出节目。
拜伦在2021年Co客大会现场作念志愿者（左3）
黄子轩心爱看车主故事，她看到第一个故事就落泪了。那是一个姆妈，带着男儿一皆去新疆自驾游，黄子轩看到了我方的影子。她往时总合计，是小孩消释了她，让她无法往外走。但领克的车主里，有东说念主去北极看极光，有东说念主挑战珠穆朗玛峰，有东说念主开风帆环游世界，有东说念主在慑服海底世界。她看到这些故事，合计不错带着小孩一皆去看世界。目前小孩三岁了，每个周末和寒暑假，黄子轩就会带着小孩去重庆看超等飞侠，去川西自驾游，去贵州，去云南。
「正向、珍贵、积极、活力。」黄子轩形色领克车友给她的嗅觉，全球心爱通顺、露营、自驾游，不受年龄的消释，总在破裂一些社会刻板印象。比拟于一又友圈，她愈加心爱这里的氛围。「我往时合计若干岁就应该干什么样的事情，然而他们不论若干岁都绝顶有活力，都不错去保捏赞佩。」
钮天纵便是车主里典型的一位。他是领克车主里年龄排在第二位的东说念主，80岁了，是一位演员，但因为看起来年青，随机导演会让他饰演50多岁的扮装。如若你去武汉演艺圈，问一个叫钮叔的，没东说念主会不知说念，他们详情都会这样先容：「一个神采英拔的小老翁、老少孩。」
年青的本事，钮叔在文艺团使命，半途在水利水电系统作念过行政。演戏演了几十年，他的资格就像《青春》里的故事。退休后，他依然在演戏，一个月接十几部片子，他演过《法医秦明2》，还有电影《最佳的咱们》，也有许多平面告白的拍摄使命，事情太多，他决定每个月只演二十天，其它时辰休息，开车出去玩，2015年的本事，他就自驾去过西藏。
他极少都不像刻板印象里的80岁老东说念主，莫得任何忌讳的话题，什么都不错问。他不爱搓麻将，也不心爱坐在外面晒太阳、聊闲天，他便是心爱演戏，也心爱健身，零丁肌肉疙瘩，一个东说念主寰宇各地跑。
他的微信名叫8008，80是他的年龄，08是他正在恭候的领克新车。从01换到了08的意义，和其时他选中领克的意义是一样的，他是个颜值控，领克01面子，他就买了，刚买的本事车机进步，但随着车机智能迅速发展，有些跟不上了，其后经由车主们的反馈和公司的更正，08的车机作念得很好，车又面子，钮天纵就果决换了08。往时，他每天浏览一次领克App，目前要看七八回，看新车有莫得到。本年去参加领克的Co客大会时，舞台控制放着一辆08样车，因为千里醉08，他甚而坐在了车里，从车窗处赏玩舞台。
前些天有东说念主问他，08车应该是你临了一辆车了吧？他说，「只须豆蔻年华，领克又出了一个让我心动的车，我还说不定又要换。」
钮淳厚在本年上海车展领克展台作念志愿者
安全
一辆领克01被撞得车前后都凹下进去，轮胎没了，零件也没了，车都到了要报废的进度了。
拜伦在4S店的车间看到了这辆车，他正在思，车里的东说念主还好吗，没思到控制有东说念主说，我方是这辆车的车主。
高速公路上，这辆车被大货车追尾了，货车从背面撞过来，把车撞到了拒绝带上。高速撞击下，为了注重轮胎挤进驾驶舱，对驾驶东说念主员形成二次伤害，领克车的轮胎会自动掉落。看着车主平缓无恙，拜伦产生了很强的安全感，合计我方的选拔很正确。
不异的，关于安全，敖玉峰也有异于常东说念主的追求。他终年在红十字会作念志愿者，是红十字会认证的专科讲师，经常参与支撑使命。关注安全就像他的办事病，他的车里随时放急躁救包、AED，外出走到那儿都会带着。逛公园，他会跟湖保捏实足的安全距离；出差住栈房，他领先看平面图和暗示图，找安全出口在那儿。
他第一辆车是一辆二手轿车，不怎么中用，其后换了一台领克01，这辆车简直能赋闲他所有这个词需求。稀奇是安全方面，他体验到领克的刹车距离比一般的车要短。高速上，当车速上了100km/h，需要急加快超车，如若速率跟不上，风险很大，但领克的能源很足，「甚而用一又友的话说，唉呦，你这个车还有推背感呢？」他还关注到，领克建议终生质保：「当一个品牌对我方的家具有实足自信力的本事，他才有底气建议终生质保。」
领克01不错带敖玉峰去到别东说念主去不了的地点。姥姥牺牲时，他开车回东北故我的村里，雪一直不才，所有这个词这个词轮胎埋进了雪里，保障杠上还会堆雪。其时他碰到好几辆在路上陷进雪里走不动的车，他就让这些车随着我方的车往前，或是沿着我方的车辙印子往回开。
作念支撑使命的他，还经常去野山。山路平凡是防火说念，非铺装路面，都是沙石，高下抵拒，坡度很大，路窄，领克的车比硬派SUV容易过。赶上坡陡，领克的车又比平淡车能源足，最陡的地点二十几度坡说念，往前看不到路，只可看到天，还好有360录像头。第一次开着领克上山的本事，车绝顶好用，便是喜爱。穿过窄路，双方的树枝把车划的都是陈迹，他其后痛下决心，花了一万贴了车衣。
「凡是能上去这种路，就会大大省俭支撑的时辰和资本，快速地找到被困东说念主员，车开的路越远，东说念主选贤举能的膂力也就越多，找东说念主的时辰也就越短，被救东说念主员就更安全。」敖玉峰说。
本年京津冀发生水患，敖玉峰和队友去河北救援，他们开车到灾地，积水严重，深不可知。水里有许多淤泥，都是黑的，路面上遍布碎玻璃、铁丝，随时可能扎胎。目之所及，屋子倒了，墙倒了，很荒凉，有东说念主站在屋顶上等着支撑。那种极点情况下，领克01的涉水才能仍是比其他车好许多，但他也只敢投入一些地段，当水深没过车门了，他便不再前进。在河北待了11天后，他把车开到了4S店维修休养，才发现车上仍是攒了一公分厚的泥巴。
敖玉峰开领克救援河北
旧年8月份，敖玉峰加入了领克志愿者理事会，他建议了挪动AED的思法，全球作念提案、陈述、投票，表决通过。领克官方也作念了积极的修起和相沿，厂家想到打算并分发了志愿者车贴。
一些车主建树了AED，并在车上贴了志愿者车贴，上边写着：「咱们车上有AED，在需要时，不错拨打上头的电话，筹商长途开门，遑急时，甚而不错径直打碎车窗。」敖玉峰把志愿者车贴贴在了汽车执照边上，把AED放在了后备箱里，不错让东说念主砸后挡风玻璃拿到。
本年的Co客大会上，领克官宣，不论哪位车主，在遑急情况下，因为需要挽救人命而取用AED，被砸的车玻璃厂家会免费维护更换，而且给配了AED的志愿者车主发一万Co积分。
敖玉峰把这件事发到一又友圈，许多领克车主问他，AED怎么买，我方也思买。其它品牌的车主也问他，车贴是否不错肯求一个。
在中国，平均每天有1500东说念主因腹黑骤停而失去人命，黄金抢救时辰只须4分钟，到手抢救率不及1%，如若能实时使用AED实行心肺复苏抢救，到手率就可高达90%。本年4月，领克皆集Co客志愿者理事会，推出了救急救护培训筹划，邀请敖玉峰在寰宇开展了多场救护培训，于今，有500多名车主仍是取得了红十字会颁发的救急救护文凭。
「咱们但愿在寰宇开百场以上，领克车主不错成为现场的第一急救反馈东说念主，可能短期内不会灵验率，但如若100场作念下来，咱们培训几万东说念主，只须有一个人命被支持了，那这个事情便是值得的。」车主的流动AED增加，可能会提升支持人命的到手率，车主们目前正琢磨作念一个AED挪动舆图，尽管结束这个很难。
救护培训的受接待进度比敖玉峰思象得要高，许多车友问他，什么本事到我方所在的城市开讲座，什么本事能验证。敖玉峰合计，领克车主们都很热心缓和，不单是AED讲座，他们还发起过暖灯行径，需要二十几辆车，区分去一些村子给拮据的农村老东说念主去送冬装棉被和米面油。发起这个步履之前，敖玉峰在顾虑会不会很少有东说念主捐助和景象当司机，但没思到报名绝顶积极，一天就满员了。
领克车主的AED志愿者车贴
信任
领克车主之间，有一种奇妙的信任。
往时，黄子轩的老公交代她，如若你晚上独自开车，路上别东说念主的车出故障，你不要去泊车维护，一个女生很危机。黄子轩说，得看是什么车，如若对方开领克，我方一定会绝不彷徨泊车维护。甚而平时在路上错车的本事，看到对方开领克，黄子轩都会让对方先走。这种对相互的信任和亲切，她合计是因为全球都对领克有很深的招供。
拜伦是领克的第一批车主，2018年时，还没什么东说念主知说念领克，但他就心爱领克的想到打算、驾驶质感和品牌调性，车开在大街上回头率很高。其后他逐步发现，他生存里越来越多的事情和领克发生了关系，跟许多领克车主都成为了一又友。「这一定是一个绝顶奇妙的用车体验。莫得买过领克的东说念主，他是无法体会到领克车的独属的体验。」
他发出了一连串反问：有哪个汽车厂商会给我方的车独揽大会？有哪个会把车主组织起来，一皆作念刊物、志愿步履、数字化本体，把车主意见变为本质？有哪个厂商在想到打算新车前提前征求车主意见？「这个车不再是冷飕飕的，你不会合计你的问题没东说念主管，你的建议没东说念主听，你有任何诉求、思法都不错抒发，他们会厚爱帮你结束。」
「领克不单是一个车的品牌，目前仍是成了一种文化标志，『这很领克』，你听过吗？领克是一种生存形态，咱们招供这个文化，这种招供是双向的。」领克车主之间会经常讲一句话，「这很领克」，领克不再是一个名词，而是一个形色词。「穿得前锋，这很领克；积极进取，这很领克；热衷于公益，这很领克；一群特真谛的东说念主，有天马行空的思法，去结束它，这也很领克。」
全球办事、年龄、城市不同，然而参加领克步履时，都合计是我方东说念主，莫得了身份和办事消释，也不需要伪装。领克的文化也感染着每一个东说念主。拜伦往时没作念过志愿者，但他加入领克社群后，倒是作念了好几回。
拜伦长这样大，只在台上唱过两次歌，一次是本年Co客大会，另一次亦然领克的步履。前次是四东说念主齐唱，此次是独唱。本年迟迟莫得接到大会邀请时，他心里还在陈思，是不是把我方忘了，不仅没忘，对方还在步履驱动前的两天，邀请他上台唱歌。拜伦平时社恐，但他无法拒却这个请求，来的飞机上甚而还在练习。
那天，拜伦在候场，看着涌入的车主们，和他们停在不边远的车，他思，今天这个会场，所有这个词都是made in 领克。「咱们成就了领克，领克也成就了咱们。」他看了四遍走秀，每一次看都很高亢，T台上有小孩，有老东说念主，有男有女，全球都是东说念主生中的第一次走秀演出，有些东说念主法子并不圭臬，但全球都思资料施展，都很欢乐，下面看得也很欢乐。
「至少领克成就了我，让我在领克的车主圈子里是一个Superstar，让我收货了一些粉丝，收货了一群一又友，让我收货了另一种生存形态。」他甚而每年都在期待Co客大会，问需要他干什么活儿。
拜伦从领克01置换到领克09
生存的一部分
黄子轩往时发怵开车。
诚然之前的那辆车仍是开了两年了，但她对开车一直顾忌，能不开就不开，有老公在就老公开，能不去市区和市集这些东说念主多的地点，她就不去。其后买了领克，预警提示和360影像让她逐步定心，领克不仅会提示她变说念的本事当心控制有车，还会匡助她逃匿车祸。
那是一个晚上，十字街头前的绿灯刚亮，黄子轩起步开车，但一会儿车自动降速刹停，把她吓了一跳，她以为车一会儿抽风，直到她看到外卖小哥骑着电瓶车从控制别过来，速率很快。回家后她去回看行车纪录仪，才意志到那本事的危机，后怕的不能，她也更信任这辆车。
因为心爱领克，又有安全感，加上刻意练习，缓缓地，黄子轩什么路都敢开了，她心爱上了开车，最近四川的月亮又圆又大，银杏叶也黄了，开车看这些表象，就像获取了生存的某种赏赐。她还心爱邀请一又友一皆坐车，稀奇是每个坐车的一又友都会夸她的车。
在领克的影响下，黄子轩甚而心爱上了赛车，这是她之前从未思过的。本年4月，她被领克邀请去葡萄牙不雅看 TCR比赛。她往时合计赛车的东说念主有些疯，不着调，但她去不雅赛，感受太稀奇了。还没投入赛场，就听到空气里油门的嗡嗡声，她也被带着，一下点火了，看着全球超车，她时而兴盛，时而揪心。
记忆后，黄子轩报名参加了领克组织的赛车步履，那是在成都汽车公园里举行的卡丁车比赛，一个组十个东说念主比赛，跑六圈取最佳的成绩，她第一次开，又期待又发怵，刚驱动还不太会规模油门和刹车，在原地转圈，又无言又可笑，熟悉之后，她缓缓加快，猛踩油门，止不住兴盛，又发怵地思踩刹车，但周围的车一个个超她时，她又有了赢输欲。
诚然莫得投入决赛，但她心爱上了这种嗅觉，甚而去4S店休养车的本事，她还会去打模拟赛车游戏。「这是领克带给我的改动，勇于去尝试崭新的，甚而是也曾顾忌的一些东西。」
目前，每次三岁的男儿上车，都用绝顶稚嫩的声息喊：「Hi，领克，我要听《冰雪奇缘》的歌。」她师法着爸妈去召唤领克。男儿还会跟同学夸耀：「我姆妈开车送我来的。」「阿谁本事我会合计这辆车让我多了许多自信，它也让我男儿更早地去看这个世界。」
男儿东说念主生里收到的第一封明信片，亦然从杭州领克中心寄出的，邮票是她的诞辰，明信片上是黄子轩写的信：「一岁的小宝宝，你好，姆妈很但愿你能收到这份明信片。你生存的每一天都似乎与快干系，快极少长大，快极少驱驰，快极少学会……我在无穷的时辰消磨中感受到为东说念主母的清贫，但这亦然件无比有成就感的事情。看着你逐步长大，关于人命我有了比以往更多的敬畏。我会陪着你长大，慢极少，再慢极少，爱你的姆妈。」
黄子轩寄给男儿的明信片
往时黄子轩不爱抒发，但在领克社群，她驱动抒发，她合计系念是有价值的，心理的抒发亦然有价值的，道理和有道理是主不雅的。她民俗了在一又友圈遮蔽我方，仅一个月可见，偶尔共享使命和小孩。许多不肯意发在一又友圈的本体，她都发在领克App里。
在这里，她什么都说，毋庸牵牢记罪东说念主，毋庸顾虑别东说念主的评价和观点：今天喝了一杯好喝的咖啡。今天去健身了。捡黄色银杏叶作念成了书签。拉了一个花。领到了Co客大会的植物种子，不知说念会长成什么式样？
拜伦亦然如斯。「我合计这应该是我最真挚的一个圈子了。」他旧年换了领克09，其时也去看了些其它品牌的车，但临了照旧选了领克，一个绝顶紧要的原因便是：「如若我换了其它车，那我这些一又友们怎么办？我这个圈子怎么办？」对他来说，这群东说念主仍是成为人命的一部分了，「有领克的生存，才是我的生存」。
黄子轩、钮天纵、拜伦和敖玉峰，以及千千万和他们相似的东说念主，拒却冷静和适合，不肯除名相沿成习的限定去生存——这是东说念主类写在基因里的天性。他们渴慕在所处生存之外，再去寻找一个不错安放身心的地点，寻找一些确切志同说念合的东说念主。在领克构筑的这片「自留地」上，他们遭受了这样的东说念主，在对方的饱读励下，找一个出口，找一种新的东说念主生可能。
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