开云kaiyun 25.28万起！豪华插混轿车硬刚“BBA”！岚图追光PHEV来了

12月5日，岚图追光PHEV厚爱上市了，售价25.28万至35.88万元。新车的任务很明晰：在插混轿车市集“硬刚”BBA。

大众别颦蹙，这不是来“擦边儿”的。要是咱们仔细不雅察一下中大型插混轿车市集，还真等于“BBAV”这四个欧洲朱门为主，同场竞技的中国品牌，之前只消比亚迪汉DM-i系列，但它仅仅“旗舰”，并非豪华定位。

是以追光PHEV如故有契机的，不但可以将“欧豪”的份额抢过来，也能把豪华插混轿车市集的价钱打下来，一举两得，亏本者双倍获益。

在详解追光PHEV的上风之前，咱们如故把法令过程走完。新车咫尺下订权柄有：5000元抵扣8000元的延迟金权柄；首付50%，2年0息的金融权柄；包含6项售后干事的无忧保险权柄；原价2.5万元的科技舒享包的免费升级权柄；原价2.5万元的L2.9级高阶智驾扶持系统，限时仅需1万元等，两个惯例版块上市即拜托。

追光PHEV硬刚BBA

咱们先望望追光PHEV和“欧豪”们的账面数据对比。在掀开确立表之后，追光PHEV就先得一分，因为它咫尺只消两个版块，另外一个「CEO礼宾领域版」要到来岁才经受预定。

是以这款车咫尺选购的话，不但确立廓清，而况全系齐不到30万。比较“欧豪”们动辄40万起跳的售价，那是相配厚谈呀。

另外关于许多“厌旧贪新”的一又友来说，追光PHEV亦然更好的遴荐。因为它是一款出身于2023年底，嘎嘎新的居品。而“欧豪”们除了沃尔沃S90 RECHARGE推出了2024款之外，其余齐是2022年操纵的版块了，确立和狡计齐卷不动了。

就比如能源上，追光PHEV插混系统概述最大输出功率390kW，概述峰值扭矩810Nm；2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro能源系统对应参数为270kW和500Nm； 2022款良马5系 535Le则是215kW和420Nm；2023款飞奔E 350 e L仅公开了系统概述最大输出功率为235kW，电机峰值扭矩440Nm。

还有确立上，追光PHEV全系标配双电机四驱，主副驾座椅电动调度、前后排加热/透风/推拿、后排座椅靠背和腿托电动调度、带分段式电动遮阳帘的全景天幕、标的盘加热、AR-HUD昂首炫耀系统、14扬声器的殿堂级丹拿音响、静态手势交互、DMS及时疲钝监测、外放电、脚踢感应式电动尾门，以及丰富的L2+级别驾驶扶持功能和主被迫安全注意。

这些如今还是很“寻常”确实立，在“欧豪”上却并非能看到全套。即便有不异的本事，但价钱摆在那处，“欧豪”们也没啥上风。

终末等于新时间颠倒垂青的续航本事和智能化程度。续航差距比较显现，“欧豪”们简直就莫得纯电续航的观念，齐在执着于压榨油耗，是以它们本色上如故油车念念维的产物。

而追光PHEV有262km的纯电续航（CLTC），1260km的概述续航（CLTC），纵令它的百公里馈电油耗在5.4L，但亦然有两套补能和能源，效用会更高，压力和包袱更小，恰当的场景也更多一些。

智能化程度上，追光PHEV基于中央集合式SOA电子电气架构，可配备CDC可调阻尼悬架、六种能源方式、AI能量管家、基于纯电平台开辟的智能多模混动时候「岚海能源」、多维度强化的「云母电板」，以及四音区识别的语音交互和领有36项智驾功能的L2.9级智能驾驶扶持系统。

而关于“欧豪”们来说，它们在智能部分确实过时比较多了。这可能是因为他们的原生地法则和亏本需求所限吧，这些品牌纯电车型的智能化程度，也才算是合格偏上，更别提插混车型了。

这里多聊两句追光PHEV身上的SOA架构，它今天有了个「天元」的名字。这套架构能让整车OTA提速3倍，新功能有更好地匹配度。

同期它的开源接口还撑捏手机、车机、电脑主机进行呢后台调试，打造独到的车机系统和车载欺骗，确凿让追光PHEV千车千面，各个名满全国。

此外也恰是有了软硬件高度和会的平台架构，岚图致使将很快具备无图城市智能领航（NOA）的本事。而这些要想在“欧豪”们身上体验到，简略还要等很久吧。

是以从账面数据上，追光PHEV的概述上风很显现，在智能和电动两个属性上更是跳动许多。至于这款车的现实品性，凭证共事之前的试驾响应，它的进展延续了岚图一贯的调性，宜商宜家，可急可缓，智能化也处于较高水平，对得起这落寞的“装备”。

要是你正在磋议购买一辆高品性的插混轿车，不到30万的岚图追光PHEV是个可以的遴荐。

在豪华市集“卷品性”

岚图最近情景可以，月销量罢了了六连涨，11月份拜托7006辆。而况自从进入3月份之后，岚图月销就没低于过3000辆。

岚图汽车销售干事有限公司总司理助理李博晓觉得，在面临强烈的市集竞争时，岚图作念对了几件事：品牌捏续过问加多影响力，居品概述教悔捏续普及，坚捏用户型企业的初心，执意在国外市集积极布局。

是以咱们看到岚图成为了华表奖、2023企业家博鳌论坛的独一官方用车；看到了岚图请教受理专利2692件，发明请教专利2191件，与百度Apollo在智能驾驶方面的深度调解；还看到了他们积极与用户相通，在「岚图用户之夜」之外，成立用户委员会，请资深用户给品牌建言献计；以及岚图接踵在挪威、以色列、芬兰、丹麦落地吐花。

从这些举动来看，岚图挺卷的。不外与许多品牌“卷价钱”或是“卷营销”不同，岚图卷的是「品性」。

这点岚图汽车科技有限公司首席运营官蒋焘也为咱们进行了延展，他示意岚图会拿结伴品牌的范例，来揣摸我方的造车品性，且只可比结伴的范例高。同期在坐褥制造过程中，岚图的政策是“范例化+改善”，等于现存固定过程和表率，然后不息优化，直至最好，让通盘岚图的居品“好开，安全”。

这些念念路其实很“国企”，这等于岚图当作“国度队”的上风，先设立踏实的体系和根基，然后再想开枝散叶，吐花末端。这亦然为什么成立不到5年的岚图，却当先成为了首个同期领有轿车、SUV和MPV居品的「新品牌」。

至于效用，李博晓示意咫尺的进程和当初的壮志弘愿如实有些距离，但要想在高端豪华市集立足和深耕，播撒的过程很进击。是以只消捏续滋长，速率慢也能经受。

邦点评

此次追光PHEV上市发布会，我又感受到了岚图的改造。上一次是在2023年中期事迹相通会之前，看到岚图与用户坦诚交流的时间。

要是岚图前次是“念念维”的改造，那么此次等于“体魄”更富厚。有了「天工架构」的赋能，岚图的居品将有更多可能，致使可以聚焦更细分的市集。诚然这个架构具体的上风和玩法，咱们还需要进一步探寻，但最起码这个基础底细还是是“新物种”了，它的产物也可以引颈智能电动车新一轮的迭代进化。

这么的契机开云kaiyun，岚图所有这个词不可错过。