开云kaiyun体育 中国品牌在泰国商场，“暴捶”日系

【中国品牌在泰国商场，“暴捶”日系】笔据泰国汽车工业协会的数据：2023年，中国品牌在泰国新车（包括燃油车和电动汽车）销售的份额初次超越了10%开云kaiyun体育，达到了11%；与此同期，销量则飙升了160%。

淌若单算12月份的话，中国品牌的商场份额愈加夸张，达到了20%。是的，你莫得看错。2023年临了一个月，中国品牌占东南亚最紧迫的汽车标杆-泰国商场的份额，依然高达2成了；刺眼，这个2成不是占泰国电动汽车的商场份额，而是占“包括燃油汽车在内的”泰国汽车的总商场份额。这果真是太让东谈主惊喜了。

诚然了，有东谈主答应就有东谈主忧。咱们需要了解：中国汽车品牌飙升的商场份额，即是从日系车手中，虎口拔牙的。在泰国汽车商场总销量下落的大配景下，中国汽车多卖一辆，日系车就少卖1.5辆。

笔据日本汽车媒体爆出的音尘：2023年，丰田在泰国商场销量下落了8%，五十铃汽车则暴跌了29%；三菱更为夸张，销量平直跳水了35%。在中国汽车、尤其是电动汽车的冲击下，泰国耗尽者纷繁淹没，改组中系。

这个情况，太让东谈主解气了。中国汽车在泰国商场的发扬，至少冲突了公知和日精分子的两个流言：

第一，中国电动汽车仅仅内战大众，到了国外商场，根柢不是日系、德系的敌手？泰国商场标明，淌若公谈竞争，不像北好意思商场相通分歧对待，中国汽车在国外商场，相通暴捶日系。

第二，日系车离开了中国商场，依然会是环球大哥开云kaiyun体育？泰国商场标明，淌若你在中国这个环球最大商场，竞争不外中国品牌；那等中国汽车品牌在原土培养出普遍的竞争力后，将会在环球各个商场（除了不洞开的北好意思商场），挤压日系车的商场份额。

环球大哥，还能保抓几年？