开云kaiyun 还没上市就被唱衰：这4款新车实力不俗，但注定卖不好

2023年车市竞争浓烈，2024年内卷简略率还会不息，不少车企依然公布了新车标的开云kaiyun，不仅会对现存车型升级，还会推出更多全新家具占领阛阓，总体来看将在年内上市的新车都很重磅，也很有赤忱。但有实力并不代表一定等热销，毕竟市面上叫好不叫座的大有车在，那么，在2024年新车中，哪些虽有实力但注定要凉？

丰田普拉多

丰田普拉多在中国阛阓也曾红极一时，热度不比陆巡低，但因为排放问题在2022年停产。靠近中国阛阓浓烈的竞争，丰田再度回生了这款越野老炮，传闻是由一汽丰田坐褥，是以价钱可能有惊喜。家具力方面，普拉多最初是用了访佛FJ酷路泽的策画，硬朗粗糙的同期，也很年青前卫。车内为了投合国东谈主需要，传闻用上了大屏幕。

能源是2.4T+48V轻混系统，传动系统匹配8AT变速器，还会配备带托森差速锁的全时四驱。举座来看国产普拉多家具力很足，加上是老炮，有心扉更有可以的可靠性，但终清偿是来晚了，坦克、方程豹这些自主品牌实力都很强，也已接管到了国内消耗者招供，30多万的坦克500月销超4000辆，70多万的坦克700首发收尾版，预售今日，限量70台，55秒就被抢购一空。再看普拉多，除了丰田标的敕令力和心扉，似乎莫得非凡超越的上风。

日产探陆

日产虽说“三巨头”之一，但日子并不好过，走量的车型只剩下了轩逸和逍客，为了普及品牌形象，日产将在年内推出全新旗舰SUV探陆。探路定位是中大型SUV，外不雅是全新策画，车内安排双大屏，尺寸比途昂、理念念L8还大，而且提供了6、7座两种选拔。

能源方面，探陆搭载的是英菲尼迪QX60同源的2.0T发动机，传动系统匹配9AT变速箱，部分车型还搭载了四驱系统。可以看出东风日产很有赤忱，从尺寸到能源，都在同级合股车型之上，但23.98-27.98万元的预售价，比起途昂、汉兰达都要低廉。客不雅来讲，探陆是一款好车，早两年推出简略率能热销，但如今的合股大SUV很难卖，汉兰达都泥船渡河，毕竟理念念L8、问界M7等自主新势力都很强，

奥迪Q6 e-tron

电动化是大势，BBA也逃不外，奥迪客岁发布了奥迪Q6 e-tron，新车传闻会在年内上市。新车外不雅和Q6燃油版比较相似，区别在于用了闭塞式进气格栅，细节上也有许多不同。尺寸上，Q6 e-tron和门径版的奥迪Q5出入不大，是以空间可能会比燃油版的Q5、Q6差，不外因为是电车，后排地板应该不会有隆起，但也算不上太大的亮点。

内饰方面，奥迪Q6 e-tron亦然用了最新策画，虽说用上了双联屏，11.9英寸和14.9英寸的尺寸放在往日也还算可以，但在衔接屏、三联屏横行确当下，照实算不上亮眼。可能奥迪策画师也瓦解这少许，在副驾驶硬塞了一块10.9英寸大屏，但看上去有种生拼硬凑的嗅觉，完满莫得策画感。能源方面，新车有能源有375马力和483马力两种，照实比燃油SQ5更强，但比起国产电车照旧不够看，就拿20多万起售的极氪007来说，后驱和四驱版最大马力折柳是422Ps和646Ps。续航方面，Q6 e-tron WLTP续航里程有600+km和500+km，相似莫得赫然上风。有时Q6 e-tron最大上风即是奥迪logo和底盘调校。

纯电MINI

良马相似在电动化方面发力，除了i系列，还和长城联手推出了光束汽车，首款车型即是纯电动MINI。新车外不雅和燃油版访佛，都是走的可人风，圆形的大灯、大嘴格栅、悬浮式车顶、两厢策画等经典元素都莫得缺席，颜值照旧可以的。内饰方面，新车紧跟潮水也用上了极简策画，取消了形貌屏，也险些莫得物理按键，所有功能都都集圆形的中控屏，有辨识度，但也些突兀。

能源方面，纯电动MINI有135kW低功率和160kW高功率两种选拔，和比亚迪海豹很是。新车能源电板为三元锂离子电板，由长城旗下的蜂巢电板提供，具体密度还未公布。总体来看，纯电动MINI外不雅策画是在线的，能源也很可以，但参考smart精灵2000多辆的月销量，这类豪华纯电小车并不好卖，简略率会沦为冷门。

如今的国内车市，竞争依然非凡浓烈，依然是买方阛阓，市面上并不缺好车，消耗者买车也依然非凡感性，最大变化即是合股品招牌召力大不如前，越来越多的消耗者更快意为自主品牌买单，毕竟它们中枢家具力并不比合股差，原土化还作念得更好开云kaiyun，智能、温和发达都更出色，比拟之下上述4款新车虽说也有较强实力，但相似价位可以选拔的车型许多，换取家具力价钱又会更低，念念要超越重围难度很大。

车型奥迪Q6能源新车燃油版发布于：重庆市声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间做事。