开云·体育平台(开云kaiyun)(中国)官网入口登录 雷克萨斯ES降至25万! 你让卖40万的王冠若何活?

最初问人人一个问题：若是雷克萨斯ES和王冠价钱相似开云·体育平台(开云kaiyun)(中国)官网入口登录，你会若何选？若是ES更低廉呢？

当今的行情是，雷克萨斯ES末端优惠无数为5万元，起售价29.69万元的雷克萨斯ES 200，优惠后裸车价只需24.69万元起，之前落地价要40万的ES 300h，优惠后也只需32.99万元起。

要知说念，这代雷克萨斯ES刚上市时，涨价征象相称无数，近两年因为车市内卷严重，强劲的ES也不得不放低姿态以赢得销量。

关系词纳闷的是，同为入口车的丰田王冠SportCross，起售价为36.9万元，当今基本没优惠，雷克萨斯ES这波降价，可谓是背刺王冠。

虽说ES和王冠齐定位中大型车，但ES的雷克萨斯LOGO昭着更硬一些，尤其关于一些较为年青的耗尽者而言，ES也比王冠更有诱骗力。

而王冠对比ES的上风在于“基础底细”更好，它才是丰田系在中大型车范畴信得过的代表，因此除了2.5L混动系统外，丰田还给高配王冠用上了最新的2.4T发动机+四驱系统。

因此，ES与王冠，无非等于一个代表颜面，一个代内外子，在许多东说念主看来，ES虽是中大型车，但昭着是与良马3系、疾驰C级和奥迪A4L在竞争，王冠才是信得过对标5系、E级和A6L。

不管如何，ES的降价关于王冠来说齐是一种“背刺”，看来丰田狠起来的确连我方东说念主也不放过。

从30万级豪华车市集的角度来看，ES的降价无非是念念抢走“34C”的客户群体，毕竟3系、C级齐换代了，竞争力回绝小觑，至于A4L，凭借着末端优惠，过得也还算滋补。

终末开云·体育平台(开云kaiyun)(中国)官网入口登录，雷克萨斯“躺赚”的时间照旧由去了，深信在内卷大势下，咱们会看到更低廉的雷克萨斯车型。