开云kaiyun体育 确切的“跳水冠军”，径直降了一辆帕萨特的钱，还买啥奥迪A6L？

皆是奥迪开云kaiyun体育，为何运谈却大相径庭呢？

奥迪在国内有两家联接方，一是一汽奥迪，一是上汽奥迪，无论是一汽如故上汽，皆和专家集团有着深端倪的联接相关，上汽专家热衷于推出“中国特供车”，一汽-专家更闲散引进国际版车型，和专家集团联接深切，再联接更高端的奥迪岂不十分宽泛？

但是“南北”奥迪的运谈却天壤悬隔，一汽奥迪旗下的车型十分畅销，奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5L的销量一直名列三甲，而上汽奥迪旗下车型的销量就说来话长了，到当今放手，奥迪A7L、奥迪Q6和奥迪Q5 e-tron皆莫得掀开场合，数据表现，上汽奥迪的2023年总销量为30007台，堪堪冲破了3万台，而一汽奥迪呢？它的2023年总销量为698188台，接近70万台。两者之间的差距很大。

“对的时辰碰到对的东谈主”十分艰辛

演义《对的东谈主》里，有一句话：“爱情也好，婚配也罢，又不祥是工作、东谈主生的其他选拔，无非是在对的时辰，对的场合，碰到对的东谈主，作念对的事。”

一汽奥迪建树于1988年，到当今依然近36年了，既有全球基础，又无意辰千里淀，它是中国市集上第一家结伙豪华品牌，原先以“官车”的形象示东谈主，其后进行了年青化的革新，市集招供度较高；上汽奥迪建树于2021年，此时新能源汽车发展程度依然按下了加快键，只可说上汽奥迪“来晚了”。

车型方面，一汽奥迪其实依然把大部分奥迪车型国产了，留给上汽奥迪的并未几，唯有奥迪A5、奥迪A7等极少个性车型，而上汽奥迪国产的第一款车型是奥迪A7L，国际版A7是一辆掀背轿跑，而国产A7L却形成了中规中矩的三厢轿车，给东谈主的嗅觉更像是通顺版的“奥迪A6L”。

“高价入市”的计谋能否告捷？

奥迪A7L上市时，并未推出2.0T车型，而是先推出了3.0T车型，售价皆在60万以上，走得是高端阶梯，尽管它的3.0T V6发动机领有340马力/500牛·米的账面数据，5.6秒就能完成0-100km/h加快，能源输出十分充沛，还配备了可变转向比+空气悬架，可奈何售价过高，前期也莫得什么优惠，销量就可思而知了。无须说奥迪A7L，即即是领有等闲全球基础的奥迪A6L，它的3.0T车型的销量也不尽理思，“走量”依然靠2.0T车型。是以说，奥迪A7L的“高价入市”的计谋并不是很高妙的营销时代，它更应该先推出2.0T车型，靠价钱掀开市集，而不是“靠心扉”。

奥迪A7L的机械熏陶怎么？

和奥迪A6L雷同，奥迪A7L亦然基于MLB纵置先行者平台打造的，底盘悬架皆是前后五连杆，也皆是2.0T/3.0T发动机+7挡湿式双聚散变速箱的能源总成，不外有一丝奥迪A7L作念的要比奥迪A6L强，那就是它的2.0T发动机不永诀高下功率，全系皆是高功率版块，皆是245马力/370牛·米的账面数据，最快7.5秒破百，而奥迪A6L的2.0T发动机却有低功高功之分。

除此除外，在价钱方面，奥迪A7L售价41.87-69.97万元，奥迪A6L售价42.79-65.68万元，在不琢磨优惠力度的情况下，奥迪A7L的高功车型要比奥迪A6L的低功车型更低廉，忠心如故很足的。

奥迪A7L的优惠力度怎么？

皆说奥迪A6L“打骨折了”，关联词奥迪A7L的优惠力度也不小，我从车友会里看到上汽奥迪发布的优惠信息，A7L基本上有9.5-15万元的优惠。

尤其是3.0T黑武士版块，径直优惠15万，这就格外于低廉了一辆帕萨特的钱，况兼不是1.4T的帕萨特，当今15万多能买到帕萨特的330 TSI（2.0T）的初学车型，琢磨到3.0T黑武士版的65.52万元的售价，优惠完是50.52万元，还要啥奥迪A6L？

临了开云kaiyun体育，关于奥迪A6L和奥迪A7L，您有什么观念？